貼圖及簡述 |
發表人 |
阿立
日期: 2002/2/18 下午 11:20:28
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發表主題 |
貨物重車... |
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回應人 |
阿良 e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/19
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回應主題 |
貨物重車.................天啊!!
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TO:阿立兄.... 能夠看見貨物重車.......4,5,6,7....10...有幾個輪子呢?? 天啊!!!.....真是太滿足了!!! 請問圖中的兩輛重物車車,其價格為何????? 是否能跑場景呢??
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回應人 |
Lancelot e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/19
Web IP:
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回應主題 |
How?
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太狠了!不愧是台灣鐵道模型教父,懇請阿立兄指引,該如何買呢﹖是N的嗎﹖
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回應人 |
阿立 e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/19
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車軸數.....
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TO:Lancelot兄.... 充其量我想自己算是鐵道模型的強烈愛好者...所以千萬別這麼說...免的真正的'車林高手'見笑..... 更多圖片請到... [http://home.kimo.com.tw/gtboylin/trix23990.htm]
上面那一輛是32軸,也就是有64個輪子...規格是HO的...車長70餘公分.. 銀色像魚雷管的那一輛是18軸,36個車輪....規格為N scale...
兩輛車的轉向架都可以轉很大的角度...所以跑都不成問題...但是都很重.. 尤其32軸的大怪物...是幾乎全金屬的...雖然沒有量,但我想重量超過一公斤是跑不掉的...這輛車真的蠻不錯的,質感很棒...我這次運氣很好沒被扣到關稅,不含運費是3400元....,另一輛N scale的不含運費是1600上下...是在kramm買的..
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回應人 |
BUCH e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/19
Web IP:
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用途
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請問阿立兄: 32&18軸的車運用在那些場所.
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回應人 |
阿立 e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/19
Web IP:
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煉鋼場....
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18軸的車是煉鋼場中的車
32軸的車則是真的搭載重物的車....中間綠色的是貨物,可以卸下..左右的車體可以並起來....運用在那些場所....我想有需要都可以吧...
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回應人 |
Lancelot e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/20
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How?
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test
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回應人 |
Lancelot e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/20
Web IP:
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How?
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一堆德文!有點不懂,該如何購買啊﹖他們接受信用卡嗎﹖沒在德站買過,懇請賜教, 說到貨物重車!找好久了!只有在一些報導看過N的!(小弟只收N車!)不知阿立兄可有消息? 感激不盡啊!
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回應人 |
Adam e-mail
| 回應日期:
| 2002/2/23
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漂亮!!
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上面那一輛好像是叫做大物車 一般用來載運電廠用的大型變壓器 下面那輛如果沒看錯的話應該是熱金屬車 ( Hot metal car )
又叫魚雷車 用在工廠裡載運滾燙的液態金屬 這輛車我拿過....真的很重
又....阿立 您是不是買了 Rivarossi 的 C&O H-8??
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回應人 |
Lancelot e-mail
| 回應日期:
| 2002/3/3
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Hee!
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我也買了魚雷車喔!真高興!
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回應人 |
Shadow e-mail
| 回應日期:
| 2003/11/15
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關於"魚雷車",與眾前輩分享所聞
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此車在中鋼內有數台,專門自高爐(亦煉鐵爐)之出鐵間運送2300度之鐵水至"轉爐"區製成鋼胚,空車重300ton,滿載後600ton(單一節的重量喔),操作規範中規定直行限速9kph,彎中限速7kph(總行駛距離不到1km).小弟我曾經"被迫"讓它裝載後從我身旁0.5m的距離,慢速將我烤過一遍(當時是夏天的下午3:00pm左右),還連續兩節........>.< 魚雷狀本體可旋轉將鐵水倒出金屬外殼內有一層將近100mm之耐火材質所構成(這是為何空車既如此重的原因),親眼看過它load後,傾盆大雨也下不進去,雨水在裝載口上方大約20~30cm處就變成蒸氣了(有點兒像蒸氣機車頭只是沒這麼大的排汽壓),此時整個魚雷體表面也飄著一層淡淡的水汽(就好像寒冬剛泡過溫泉或熱水後,您的身體表面也是這般),蠻壯觀的!!
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