貼圖及簡述
發表人 CD Chang         日期: 2001/7/1 上午 02:16:27
發表主題 Wide View (③ユЭжшみ)系列

 

車友回應區
回應人 CD Chang   e-mail 回應日期: 2001/7/1       Web IP:
回應主題 解釋一下
第一張 kiha85(③ユЭжшみ)チギ[HITA]的非貫通頭車
第二張 kiha85頭車廂內可以隔著大塊的玻璃看到車外面,wideview系列大概都是這樣的,373沒坐過不確定...
第三,四張 383系(③ユЭжшみ)ウスソ[SINANO]的非貫通頭車
第五張 383系貫通面的頭車
第六張 383系駕駛室
第七張 383的室內同樣也可以隔著玻璃看到車外
第八張 373系,這趟車是跑(③ユЭжшみ)東海,先行表示還沒轉到,可以從車頭看到車內,所以應該也是和前面兩台一樣,有大大的玻璃...


回應人 freenight   e-mail 回應日期: 2001/7/1       Web IP:
回應主題 哇...實車真漂亮
這些是我最喜歡的電車類型...
尤其是373跟383...
對了...85好像是柴油車...
努力收集這些模型中...

回應人 CD Chang   e-mail 回應日期: 2001/7/1       Web IP:
回應主題 突然想到
小弟坐HIDA和SINANO的時候都有看到在車首駕駛室前裝了一台攝影機...
一號車的車廂內有台電視撥的就是攝影機照出的畫面...
還有SVO(Super view odoriko)也有(藍色那台,253系的樣子)...
不過電視是擺在10號車一樓的兒童室裡~~

當時就在想,日本人真的那麼相信人性不會走鐵路,車子不會卡在平交道,動物不會逗留在軌道?
萬一鳥擊,大概整車的大人都會吐,小孩都要去收驚了...
像在坐SINANO的時候列車就差點撞上一隻狐狸...
真的是狐狸喔,尾巴和身體一樣大...
還好他聽到喇叭聲後就奮力跳進路旁的草叢裡...
還有像台灣的PP,EMU和DMU在緊急的時候司機員都有中間的走道可以逃生(當然那走道本來不是這樣用的)~~
日本的特急駕駛室都是密封的,就是那一間...
雖然有門,不過一定都是鎖者的~~
真的要BANBAN的時候,相信司機員一定是得和列車頭共存亡的~~
很符合日本的民族性說~~

回應人 雪瑞   e-mail 回應日期: 2001/7/2       Web IP:
回應主題 註明...
SVO(Super view odoriko)應該是"251系"才對.