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 首輛台灣高鐵700T型列車是由日本川畸重工所製造，包括機車頭及三節車廂。高鐵公司採用的700T型列車，共有十二節車廂，總長三○四公尺，座位數為九百八十六個，其中有一節「商務艙」，十一節「標準艙」。高鐵700T型列車頭設計是採流線型車頭，最高時速可達每小時350公里，一般營運時速則為300公里；因該列車採取絕加速與煞車系統，可確保列車於不同行車和天候狀況下，仍可維持準點率。
700T型列車採用日本新幹線營運三十年的高規格安全設置，包括「車門連鎖裝置」、「行車狀況監控系統」、「煙霧自動偵測系統」等，也於列車規劃緊急逃生窗、逃生梯與滅火器等。而車廂內座椅也是針對台灣人身材比例規畫符合台灣人舒適感。
商務艙位於列車的第六節車廂，採用「間接反射」照明方式。商務艙內將引進多項加值設施，商務艙內將提供多項加值設施，包括閱讀燈、可調節式踏板、每個座位皆配置Laptop使用電源插座，以及個人多頻道音樂收聽系統。
700T型列車在第七車廂也規畫了無障礙空間與設施，為使行動不便的乘客也能搭乘高鐵，感受無障礙設施的便利，車廂內提供九十度及一八○度二階段旋轉設計的無障礙座椅，殘障盥洗式、公共電話也有特殊設計，車廂內也規劃輪椅停放空間。
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