台灣火車頭由來典故
西元 民國 日據 型別 配置 車輪 Photo 光復前 光復後 同型 　 機車編號 數量 年度大事記載
1919年 8年 大正8年 STEAM WEST 2-6-2   400型 CK100 C44 規格 404~407 4 台灣機車數量破百.
1920年 9年 大正9年 STEAM WEST 2-6-0 500型 CT150 8620 規格 502~516 15 本年購車量最大達22部. 因9600缺貨改向美ALCO訂DT560型
1921年 10年 大正10年 STEAM WEST 2-6-0 500型 CT150 8620 規格 517~524 8
1907年 前5年 明治40年 STEAM WEST 2-6-2   50號型 CK50 C35 規格 52,53 2
1923年 12年 大正12年 STEAM EAST 0-8-0   LDK50 規格 LDK58 1
1909年 前3年 明治42年 STEAM WEST 0-6-2 80號型 CK80 C38 規格 85~87 3 自滿洲及日本引進之二手車,
1949年 38年 STEAM WEST 0-6-0   48號型 CK4 D34 規格 CK4* 1
　 　 　 STEAM WEST 0-6-0   CK5 規格 CK5* 1
　 　 　 STEAM WEST 2-4-2   18號型 BK10型 B33 規格 BK28,BK29 2
　 　 　 STEAM WEST 0-6-0   CK110 規格 CK111* 1 台鐵機車第四次編號改組並研用至今.
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