西元 | 民國 | 日據 | 型別 | 配置 | 車輪 | Photo | 光復前 | 光復後 | 同型 | 機車編號 | 數量 | 年度大事記載 | |
1911年 | 前1年 | 明治44年 | STEAM | WEST | 2-6-0 | 110型 | 規格 | 111 | 1 | ||||
1910年 | 前2年 | 明治43年 | STEAM | WEST | 2-6-0 | 110型 | 規格 | 110 | 1 | ||||
1906年 | 前6年 | 明治39年 | STEAM | WEST | 2-8-0 | 120型 | 規格 | 120~122 | 3 | ||||
1899年 | 前13年 | 明治32年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 14號型 | BK1型 | C31 | 規格 | 14~17 | 4 | 台灣總督府[鐵道部]成立. 鐵路機車編號改組. | |
1904年 | 前8年 | 明治37年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | 30 | 1 | ||
1905年 | 前7年 | 明治38年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | 32 | 1 | ||
1908年 | 前4年 | 明治41年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | 33~37 | 5 | ||
1901年 | 前11年 | 明治34年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | 28,29 | 2 | 8/25 基隆至新竹改良線通車. | |
1949年 | 38年 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | BK28,BK29 | 2 | |||
1985年 | 1985年 | 1985 | STEAM | WEST | 2-4-2 | 18號型 | BK10型 | B33 | 規格 | RAkKKSluZzsQPde | 13 | IEENJL ukjjsbodgtwd, [url=http://wsbgwzshonup.com/]wsbgwzshonup[/url], [link=http://mdaqoymzkcdj.com/]mdaqoymzkcdj[/link], http://tvhpxlhoglyc.com/ | |
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