台灣火車頭由來典故
西元 民國 日據 型別 配置 車輪 Photo 光復前 光復後 同型 　 機車編號 數量 年度大事記載
1920年 9年 大正9年 STEAM WEST 2-6-0 500型 CT150 8620 規格 502~516 15 本年購車量最大達22部. 因9600缺貨改向美ALCO訂DT560型
1938年 32年 昭和13年 STEAM WEST 2-8-0 800型 DT580 9600 規格 836,837 2
1939年 34年 昭和14年 STEAM WEST 2-8-0 800型 DT580 9600 規格 838 1
1943年 32年 昭和18年 STEAM WEST 2-8-2 DT650 D51 規格 D5125~D5127 3
1942年 31年 昭和17年 STEAM WEST 2-6-2 CK120 C12 規格 C126,C127 2
1941年 30年 昭和16年 STEAM WEST 2-6-0   CT230 C50 規格 C501~C505 5 珍珠港事變太平洋戰爭爆發.,
1940年 29年 昭和15年 STEAM WEST 2-8-2 DT650 D51 規格 D511~D513 3
1901年 前11年 明治34年 STEAM WEST 2-4-2   18號型 BK10型 B33 規格 28,29 2 8/25 基隆至新竹改良線通車.
1935年 24年 昭和10年 STEAM WEST 4-6-2 CT250 C55 規格 C511~C555* 5 始政40年博覽會, C55登場.
1908年 前4年 明治41年 STEAM WEST 4-4-0   70號型 BT40 B97 規格 80,84 5
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