台灣火車頭由來典故
西元 民國 日據 型別 配置 車輪 Photo 光復前 光復後 同型 　 機車編號 數量 年度大事記載
1941年 30年 昭和16年 STEAM WEST 2-8-2 DT650 D51 規格 D517~D5118 12
1923年 12年 大正12年 STEAM EAST 0-8-0   LDK50 規格 LDK58 1
1915年 4年 大正4年 STEAM WEST 0-10-0 EK900 4110 規格 300~305 6
1949年 38年 STEAM WEST 0-6-0   CK2 規格 CK2,CK3* 2
1935年 24年 昭和10年 STEAM WEST 4-6-2 CT250 C55 規格 C511~C555* 5 始政40年博覽會, C55登場.
1936年 25年 昭和11年 STEAM WEST 2-6-2 CK120 C12 規格 C121~C125* 5
1919年 8年 大正8年 STEAM WEST 0-10-0 EK900 4110 規格 310 1
1920年 9年 大正9年 STEAM WEST 2-8-2 DT650 D51 規格 600~606* 7
1953年 42年 STEAM WEST 4-6-2 CT270 C57 規格 CT277~CT284 8 林邊到枋寮之拆除段，復軌通車。
用美援增購CT270，也是台灣最後一次外購蒸氣火車。
1951年 40年 STEAM WEST 2-8-2 DT650 D51 規格 DT683~DT687 5 內灣線通車，全長11.1KM。
用美援增購5部DT650。
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