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小火車專題討論
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| 討論主題及內容 |
| 主題發起人 |
阿濱
| 發起日期: |
2002/3/4
IP: 61.217.98.231
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| 討論主題
| E-1000推拉式自強號的班次問題
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討論內容
(846) |
想請問各位車友前輩,不知道有沒有特別對某一班次的推拉式自強號有特殊喜好或感情的?討論一下巴 ^^
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| 參與討論者之意見 |
| 參加討論人 |
銘仔
| 討論日期:
| 2002/3/8 下午 02:13:57
IP: 61.216.164.99
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| 參加討論主題 |
同上 |
參加討論內容
(4815) |
我對1010次和所有pp自強號最感興去。
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| 參加討論人 |
replica hermes scarf
| 討論日期:
| 2002/4/20 下午 12:48:56
IP: http://www.dent
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| 參加討論主題 |
replica hermes scarf library |
參加討論內容
(5110) |
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| 參加討論人 |
sea
| 討論日期:
| 2002/6/8 下午 11:56:46
IP: 61.227.78.152
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| 參加討論主題 |
E1000PP車自強號的班次問題 |
參加討論內容
(5444) |
我對1028次最感興趣了:因為89年的時候1028次是由EMU100型自強號擔任,但90年的時候卻換成E1000型擔任,害我莫名其妙喜歡上1028次自強號
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| 參加討論人 |
kull
| 討論日期:
| 2002/6/13 下午 03:38:54
IP: 61.219.25.11
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| 參加討論主題 |
推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(5510) |
坐 1019 次自強號
會被 1021 次自強號巴過去
自強號要待避自強號
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| 參加討論人 |
滬
| 討論日期:
| 2002/9/22 下午 03:05:38
IP: 218.187.36.241
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(6192) |
我對1009次自強號和所有自強號有興趣
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| 參加討論人 |
楊亞叡
| 討論日期:
| 2002/9/22 下午 05:07:49
IP: 61.227.213.45
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次 |
參加討論內容
(6194) |
我喜歡1004因為會停[田中](E-1000推拉式自強號很少有停田中)
我就是坐到田中
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| 參加討論人 |
阿濱
| 討論日期:
| 2002/10/6 下午 09:46:12
IP: 61.225.21.10
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(6283) |
http://tw.photo.yahoo.com/hanm6332/ab3 小弟最新作品,請各位車友前輩指教
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| 參加討論人 |
邱亭嵐
| 討論日期:
| 2002/10/9 上午 06:02:53
IP: 61.13.118.187
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(6298) |
我最喜歡1021自強號停靠站最少.
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| 參加討論人 |
鐵道貓
| 討論日期:
| 2002/10/11 下午 09:47:01
IP: 140.120.147.122
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(6317) |
我最喜歡ㄉ是1047次
是由E1003、E1004牽引
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| 參加討論人 |
佐藤雅彥
| 討論日期:
| 2002/10/12 上午 07:06:35
IP: 210.132.228.19
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| 參加討論主題 |
在日本鐵道愛好者制作"N"的E1000 |
參加討論內容
(6321) |
he page of the Asian railroad and the Asian railroad model.
http://homepage2.nifty.com/tkrail/index.html
在日本鐵道愛好者制作"N"的E1000
這網路是"日文"。
動力:GreenMax的舊型電車的,在中間客車里。
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| 參加討論人 |
嚕嚕米
| 討論日期:
| 2002/10/25 上午 08:06:03
IP: 61.216.118.19
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號的班次問題 |
參加討論內容
(6413) |
早期E-1000的班次後來改EMU系列,或由EMU改E-1000的有:
1008次-->E-1000改EMU200
1027次-->E-1000改EMU200(此班原本為1109次,台北14:30開)
1011次-->E-1000改EMU200
1046次-->E-1000改EMU200
1005次-->E-1000改EMU100(加班車)
1026次-->E-1000改EMU100(加班車)
1039次-->E-1000改EMU100(原本往高雄改到嘉義,台北18:30開)
1007次-->EMU100改E-1000
1028次-->EMU100改E-1000
1009次-->EMU200改E-1000
1036次-->EMU200改E-1000(此班原始為1108次,高雄17:00開)
1047次-->EMU100改E-1000(此班原本為1031次,台北21:00開)
1000次-->EMU100改E-1000(此班原本為1032次,台中首班車)
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| 參加討論人 |
阿濱
| 討論日期:
| 2003/1/9 下午 12:11:17
IP: 61.217.99.67
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| 參加討論主題 |
E-1000推拉式自強號模型 |
參加討論內容
(6826) |
小弟的PP車作品三款車箱PPT/PPC/PPH,目前已放在台北東方陳列展示,還請各位車友先進鑑賞指教^^
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