小火車專題討論

討論主題及內容
主題發起人 飛快車 發起日期: 1999/8/11
討論主題 TOMIX與KATO
討論內容
(68)
由於小弟算是日本系火車後進,本人所購買的是TOMIX系列,
     但有感於TOMIX在台灣常常缺貨,所以想要改購買KATO,
     但我自己確很掙扎,因為我分不出TOMIX和KATO那一種較優
     而且KATO價錢較貴,所以令我有點為難,
     請火車先進為我指點迷津
     謝謝~!~ 
 
 




參與討論者之意見
參加討論人 陳年 討論日期: 1999/8/11
參加討論主題 個人觀點
參加討論內容
(280)
我也曾有過這樣的掙扎.
     
     其實,這兩家各有利弊吧...
     
     總的來說,kato的軌道,馬達都比tomix為佳,但其缺點則在於軌道種類較少,而且若干車型的細部,往往不夠精致(比方說series58).不過,tomix的缺點也很大,韓國製的馬達(銀座天賞堂的老板說的),聲音大得離譜...集電性能亦不佳....
     
     您說tomix常缺貨....這點我倒不覺得....萬品館,崑彩都不少呀....
     
     我的建議是...如果你玩的是N的....而且又對這兩家日本品牌有不同程度的顧慮...
     那還不如多忍一忍...存飽了錢去買minitrix等德製的車子....至於軌道則仍用日本的
     無妨...
     
     我從年輕時開始玩...也是循著這樣的途徑...循序升級的
     
     
     
 
 
參加討論人 JCC 討論日期: 1999/8/12
參加討論主題 主要是軌道
參加討論內容
(282)
其實 不同廠牌也可連掛 主要是軌道系統
     我是用kato
     但是無道床軌道各廠牌也可相容吧~
     哪種無道床軌道便宜好用呢? kato的如何?
 
 
參加討論人 NTS 討論日期: 1999/8/15
參加討論主題 TOMIX與KATO
參加討論內容
(287)
我是新近才加入動力火車的天地,兩種牌子的產品也有,而且兩者也是用基本的有道床軌道N-A/N-B(TOMIX)和N1/N2(KATO)套裝.
     都是環型加一岔道(左右兩個岔口),所以大概也可分享一下經驗:
     
     一)軌道方面我同意陳年君所說KATO的種類較TOMIX少,但用起來的感覺差得遠啦!
     KATO的軌道裝拆十分容易,且感覺較穩固耐用.常需安拆也沒問題;TOMIX的道床較幼身(但實在又節省不到空間),
     接口及岔道的結構也較弱(我的其中一個右岔道常常不能正常運作,我的TOMIX EF30 在這岔位不斷脫軌).
     有說TOMIX的道床顏色較「像真」,但自從昨晚給出軌事件氣了一整晚後,今晚我用回KATO的軌道,
     AB比較後對KATO滿意得打從心裡笑出來.
     
     二)控制器方面,KATO基本的控制器(ITEM#22-011)有分開的方向及速度掣,而且曲柄使用上十分順滑.雖然外觀較「古老」,
     但也有傳統電車操控的感覺.新一代的控制器要外加電源供應器,但較有時代感,也與諸如平交道電閘控制器等在外觀上十分匹配.
     TOMIX的新一代控制器N-500只用單一旋紐控制前後快慢,但N-1000-CL(ITM#5502)則較先進,
     有分開的方向及速度掣(但沒有曲柄,用起來較不方便),而且電子方面也較先進,有恆定的車燈選擇紐,停車慢車也有燈光;
     又有齊諸如訊號燈/平交道電閘控制器等的插座,不用另購(KATO要,連成很多伴!).
     
     三)車的方面,由於都是N-GAUGE的關係,精緻度難有所求(但HO的又不同,KATO的也十分精細,當然塑膠味依然甚重).
     但TOMIX的確是十分嘈吵,而且感覺是馬達十分吃力,我的EF30沒多久便發熱,連控制器也亮紅燈cut電,馬達熱得連車殼也溶了一丁點!
     總之問題多多.另一部EF62的C-C車頭(買TOMIX的因KATO無出),可能輪徑較大,沒有EF30(B-B-B)的出軌狀況,馬達的形號也可能不同(??)
     KATO的車頭依然是同一句:-十分暢順,如果是有飛輪的型號產品,開車停車更加自然流暢.加上又有歐美的車款
     (我便是從買了瑞士製Re 4/4 460車頭的九廣鐵路雙層電氣化港穗直通車開始的,又從Internet郵購了美式的E8/9A+B + Amtrak客車, GE C44-9W等,
     再加上數部日本蒸氣、氣動及電動車頭連客卡、貨卡等,開始得十分瘋狂),TOMIX比較集中出產日本本土的車款,故此型號也較多選擇,
     但在寧缺勿濫的原則下(我是負擔不起/未到級數玩德國車的),我覺得要玩還是玩KATO的吧!
 
 
參加討論人 小初 討論日期: 1999/8/17
參加討論主題 各有利弊
參加討論內容
(293)
我在日本留學時,參加了鐵道社,一般的日本車迷,多選擇用tomix的軌道、配合kato的電車,在我收集的這幾年裡,也發現kato的車製作較為精細,雖然價格貴了一點(大約日幣一萬元左右),但總覺得值得;另外軌道方面,tomix的雖不是很理想,但實在便宜過kato的價格,所以都使用tomix的軌道。建議入門者不妨循此前進。
 
 
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