|
小火車專題討論
|
|
| 討論主題及內容 |
| 主題發起人 |
陳先生
| 發起日期: |
2001/10/5
IP: 61.216.73.172
|
| 討論主題
| 台鐵百年浩劫
|
討論內容
(629) |
台鐵百年大浩劫:
納利風災造成台鐵百年大災難
基隆 台北要花3趟轉車
ex:電聯-平快-柴聯車
劉銘傳地下有知不知作何感想?
因八堵站成為縱貫線宜蘭 花東線
轉運站(人工控制會車)
有些車班必須在七堵即停車折返,因為八堵所有的動線已經擠爆
在開出站就要撞車
台鐵又推出一新支線
基隆-八堵線(勿縮寫)
因基隆八堵間只能用柴聯區間車往返對開 高壓電線暫時無用武之地
(好像回到20多年前基隆 八堵間用藍寶寶通勤的年代)
所有時刻表參考用
島內鐵路作者在編寫下部著作時,應把這段慘痛歷史寫入
|
| |
|
|
| 參與討論者之意見 |
| 參加討論人 |
小維
| 討論日期:
| 2001/10/5 上午 07:57:20
IP: 211.21.162.187
|
| 參加討論主題 |
台鐵百年浩劫 |
參加討論內容
(3552) |
天然災害無法避免。
| |
|
| 參加討論人 |
Lu
| 討論日期:
| 2001/10/5 下午 12:19:03
IP: 202.178.245.171
|
| 參加討論主題 |
人禍成分較大吧？ |
參加討論內容
(3555) |
人總認為自己的能力是萬能的,覺得只要設立兩百年防洪標準,就天不怕地不怕，殊不知自然的力量更大，許多事可不是所謂200年防洪標準或多麼有遠見的規劃就可以解決的，其實汐止災民常在抱怨為何每次淹水都輪到他們，但那是必然的，有些地方就是不應該住人，基隆河流域就是那麼大，卻因為要住人，拼命加高提防，也許前幾年這是有效的，但河流會沖積帶來沈積物，久了河床就比兩岸還高，在水量那麼大時，不淹水也難，汐止人能怪誰呢？怪政府官員嗎？政府叫你別住那裡也不可能吧？而所謂的防洪計畫都只救的了一時，就不了長期的。房子地點也是自己決定的，財團過渡開發時，只想到房價會漲，卻沒想到，流量大的基隆河要往哪裡去，說真的只能怪自己過度相信政府的能力及自己的忽視。
馬英九這次也太大意了，所以在颱風前選舉秀照做的結果就是很狠的塞自己一巴掌，居然敢在其他縣市談其自己的危機處理能力，視見短淺，別人講不得他，結果呢？拼命說是天然災害照成的，跟高雄711水災時謝長廷市長講的一樣，不過好笑的是，那些罵高雄市長最兇最狠的人都來幫馬市長講話，導致馬英九無法進步，這就是人禍，所以捷運被淹，火車站泡水，只能怪人在對大自然做無謂的抵抗，及許多官員沒有危機意識。不是天災，只是人禍！
| |
|
|
| |
添加投票
|
|