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小火車專題討論
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| 討論主題及內容 |
| 主題發起人 |
GE
| 發起日期: |
2001/8/15
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| 討論主題
| 成本問題
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討論內容
(565) |
代朋友打聽,請大家提供消息
目前若設定要自行開發台鐵E200的車輛模型1000-2000台,車子有KATO的EF210的水準,約略要多少成本?
若是請有經驗的廠商代工會比較便宜嗎?品質會不會比較好?
謝謝解答
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| 參與討論者之意見 |
| 參加討論人 |
Vic
| 討論日期:
| 2001/8/15 下午 07:34:33
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| 參加討論主題 |
E200 |
參加討論內容
(3150) |
品質比較好是一定的,但是錢是一定比較貴.
要做這一批,除非你有心理準備成本預定要
3年以後才會回收,否則.......
事情沒有那麼簡單的.
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| 參加討論人 |
GE
| 討論日期:
| 2001/8/15 下午 08:01:06
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| 參加討論主題 |
多少錢 |
參加討論內容
(3151) |
我朋友最想知道的就是要多少錢?
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| 參加討論人 |
shinkyo
| 討論日期:
| 2001/8/15 下午 09:49:31
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| 參加討論主題 |
KATO品質 |
參加討論內容
(3153) |
要KATO品質大概就要給KATO做吧!
照物價水準看來, 大概要新台幣一千多萬吧.
不過最近好像KATO沒興趣做OEM. 拿錢給他他也不一定想做.
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| 參加討論人 |
243
| 討論日期:
| 2001/8/16 上午 07:07:34
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| 參加討論主題 |
數量 |
參加討論內容
(3157) |
數量是個很重要的因素...
數量少相對的製造成本就高...
舉例來說:KATO為什麼只做美國車輛呢?因為.美國的市場遠大於日本本身的市場...
再說:商人.那可能做虧錢的生意嗎...(除非老板錢賺太多了!不過.這種人還未出世...)
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| 參加討論人 |
shinkyo
| 討論日期:
| 2001/8/16 上午 10:20:42
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| 參加討論主題 |
品質、價格與數量 |
參加討論內容
(3160) |
品質
鐵道模型也是屬於專業的產業, 通常每一家做出來的東西都不太一樣, 各有自己的風格. 因為是屬於一種"技藝"與"經驗"傳承的知識, 所以各自的密方是不外流的, 因此不同廠商做出來的東西都有風格上的差異。綜觀目前世界各廠, 可以說是各自有其風格, 沒有兩家是完全一樣的。所以說如果要求跟kato相同的品質, 那就只有委託Kato生產一途, 才有可能。
價格與數量
這兩個因素是成反比的。因為同樣品質的東西開發的成本是差不多的, 所以如果數量大的話, 自然價格可以壓低。通常KATO, TOMIX這種大廠的生產量皆以萬為單位, 雖然實際生產數量是機密, 並不公開, 但最近一般的說法, 一般生產品第一批通常是兩萬左右, 價格的設定在回收初期成本。
大量生產的方式如果要套用在小量生產上面, 通常會發生問題, 特別是品質無法穩定, 除非是全部改以手工方式生產, 但是手工生產將導致成本爆增, 並不適於生產便宜的產品, 所以這種方式生產1000台跟生產10000台成本是差不多的, 所以說同樣的東西, 相差10倍的數量, 價格增加為十倍是很合理的。
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| 參加討論人 |
GE
| 討論日期:
| 2001/8/16 下午 12:49:23
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| 參加討論主題 |
嗯 |
參加討論內容
(3161) |
其實我是代表一個機構在詢問這件事
作為先期規劃和可行性的參考
我知道先前台灣有個製造E200模型的案子
後來不知何種原因終止
但是就我個人很感興趣
我給上頭看過該公司的莒光號產品
評價還不錯
若是能和該公司合作應該也是不錯的選擇
不知大家意見如何?
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| 參加討論人 |
天偉
| 討論日期:
| 2001/8/17 上午 12:29:23
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| 參加討論主題 |
To GE |
參加討論內容
(3174) |
當然是跟FR合作會比較好...我是指資金方面...
這也是目前台鐵模型的瓶頸...許多構想都無疾而終了...
但是我不是非常專業,你可以多問問版上的先進...
但不管如何,只要你出,我就一定會支持!
即使吃泡麵也無所謂...殺啊...
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| 參加討論人 |
GE
| 討論日期:
| 2001/8/17 下午 04:56:17
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| 參加討論主題 |
看了這裡全部的就留言 |
參加討論內容
(3184) |
我剛才看了一下這裡
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| 參加討論人 |
GE
| 討論日期:
| 2001/8/17 下午 05:17:57
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| 參加討論主題 |
看了這裡全部的舊留言 |
參加討論內容
(3185) |
就我們目前的計劃來說:N規格,發行1-2千套左右,台灣鐵路車輛
我發現能合作的廠商有台灣尋根和Formosa Rail兩家,但並不知兩家廠商之優劣,因為就目前所見,台灣尋根製造的是大型金屬製蒸機,而Formosa Rail製造的是N規格的莒光號模型,根本是不同類型的商品,並無法比較
而且不知道有哪位朋友能提供實際成本數字的資料?
其實我朋友並沒有提到企劃開發何種車輛(他只說是台鐵的車輛就行了)
但我就我個人的想法,我希望能推出未來復興號停駛紀念列車,所以希望以完成E200機車為第一優先.
當然大家不要對我們抱持太大期望,因為就算我們真的完成了這個案子,也要看說服高層願意作這個東西,這是我們最大的難題
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| 參加討論人 |
鋤頭
| 討論日期:
| 2001/8/17 下午 05:57:23
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| 參加討論主題 |
成本可能公開講嗎? |
參加討論內容
(3186) |
若真的有意要談合作,應該是親自去拜訪這兩家公司,當面跟他們談,這樣你也較
能獲得直接且正確的資訊!
在這邊討論只能提供一些"玩"的人的意見,若是要"做"的資訊與經驗,還是要找
你所屬意的公司當面談,這樣才有可能問出你所想要知道的成本的資訊!!
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| 參加討論人 |
shinkyo
| 討論日期:
| 2001/8/18 上午 12:37:18
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| 參加討論主題 |
報價 |
參加討論內容
(3189) |
GE君您提的這件事, 好像有聽東方老闆提過, 不是東方老闆已經報價過去了嗎?
東方是跟FR合作的, 所以那數字應該就是FR的報價了!
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| 參加討論人 |
GE
| 討論日期:
| 2001/8/18 上午 02:15:31
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| 參加討論主題 |
應該不是我們 |
參加討論內容
(3190) |
是在台北的"東方模型"嗎?
和東方洽談的可能是別的單位.
我和我的朋友目前進度還只是紙上談兵的階段,因為我們兩個對模型製造還有很多不了解的地方,所以目前要多了解一點.
但是"復興號停駛紀念列車"這個案子如果有別人要做了,那可能就要朝會朝別的方面規劃.
我e-mail是tra1096@yahoo.com.tw
如果有朋友能提供意見給我們,我們會非常感謝
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| 參加討論人 |
Ted Lee
| 討論日期:
| 2001/10/3 上午 11:33:51
IP: 61.220.133.10
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| 參加討論主題 |
淺見 |
參加討論內容
(3528) |
小弟從事塑膠模具設計有數年經驗,接手過台灣,中國,日本及歐美國家的模具,多為電腦及通訊產品,對於台灣的模具技術覺得很有國際水準,因為前述這些地區的廠商很信任台灣的模具加工技術,而且對台灣的模具價格也很能接受,小弟日前接獲一批第一手的外銷模具,經轉三手之後,下游協力廠還有利潤,各位先進就不難想像,台灣模具的價格了吧!(至於品質是絕對要符合國外客戶的要求).對於機械加工技術方面,各位先進更不用擔心,因為日本有的台灣都有,各位先進們請看看四周的產品,您知道嗎,市面上的知名品牌產品大都是台灣代工製造的,所以依小弟之淺見,真正問題是各位先進對台灣製品的肯定與信任.如果先進們對於塑膠模具開發或射出成型方面有任何疑問可聯絡小弟,另外小弟在閒暇之餘從事代客設計(2D/3D機構設計,模具設計),如需協助請聯絡小弟!
PS:小弟對德車情有所鍾,深深覺得德車的工藝技術已超出水準,甚至達成藝術境界!!
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