小火車專題討論

討論主題及內容
主題發起人 Geroge 發起日期: 2001/1/17
討論主題 軌道規劃
討論內容
(317)
昨天新買了Kato的KC-1&KM-1 power pack,並且買了一些軌道,做了一個橢圓形的複線軌道,並且用了一個複線X叉軌(複線兩渡?)連接內外兩圈,內圈用KC-1控制,外圈用power pack 22-011控制.結果發現:
1.車子在經過複線X叉軌時(此時複線X叉軌為直線通行的狀態),電壓變化相當大,造成車子速度不穩定.經過查閱Kato的那本Model Railroad Layout Guide第98頁,似乎有提到必須要在複線X叉軌的兩端各供給一個電源(兩端來自同一個power,以分線的方式處理;而內外圈則來自不同的power),但無奈小弟看不懂日文,所以詳細的解說完全不了解.
2.如果複線X叉軌為交叉通行的狀態,則車子速度更不穩定了,因為此時內外圈本來就是由不同的power在控制.這個在Model Railroad Layout Guide第100頁有提到解決之道.

小弟以為玩小火車模型除了車子及Layout要漂亮外.車子動態時跑的順不順暢也非常重要.所以眾車友如果有這方面經驗的,請幫小弟解決上述的兩個問題.並且如果大家有這方面的問題也歡迎大家提出來一起討論,因為從路線的規劃及問題的解決當中也可得到很大的樂趣及成就感. 
 
 













參與討論者之意見
參加討論人 憲憲 討論日期: 2001/1/17 上午 10:31:49
參加討論主題 電流加成
參加討論內容
(1542)
關於您的問題,我也會有這樣的狀況,只要是接兩個不同的電源控制器,在兩軌的交接處都會發生這樣的問題,因為車箱的車台是會導電的,因此在車箱行走通過的時候,會有電流加成的狀況,導致電力斷斷續續的不穩定,如果只用一台控制器就不會發生這個問題。
 
 
參加討論人 sqr 討論日期: 2001/1/17 下午 02:07:54
參加討論主題 打個岔..問個價錢
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(1543)
請教一下
KC-1您買多少??還有複線X叉軌買多少??

謝謝回答!!
 
 
參加討論人 George 討論日期: 2001/1/17 下午 10:02:48
參加討論主題 to sqr 車友
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(1546)
1.KC-1必須與KM-1搭配被使用,價格約為: NT 5100.
而複線X叉軌約為: NT 1600.
2.今天買了一對三的電源分座插頭,並且在我的軌道上分別於三個約等距離的地方供應電流.
車子速度不穩定的現象稍有改善,尤其以之前通過複線X叉軌車子速度不穩定的現象改善最明顯,但在車速比較低的時候仍有速度不穩定的現象.使我有點失望.
 
 
參加討論人 sqr 討論日期: 2001/1/18 上午 12:40:04
參加討論主題 真的要與KM-1一起使用嗎
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(1547)
可不可以只買KC-1單獨使用??
還是一定要兩個一起買才可以使用??

謝謝答覆!!新春愉快
 
 
參加討論人 George 討論日期: 2001/1/20 下午 10:02:07
參加討論主題 to sqr 車友
參加討論內容
(1557)
因為KC-1本身沒有power所以一定要和KM-1一起使用.
祝眾車友:
新年快樂!
George 敬賀
 
 
參加討論人 小偉 討論日期: 2001/1/22 上午 01:10:29
參加討論主題 其實是可以只買KC-1
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(1563)
KC-1雖然沒有變壓的功能....但是KC-1可以跟KATO22-011的控制器以起使用...這樣有可以省下一筆錢了......而且也可以達到常點燈的功能......
 
 
參加討論人 Kamome 885 討論日期: 2001/1/22 下午 12:34:11
參加討論主題 回小偉
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(1564)
22-011如果接駁 KC-1 使用,其實只能達到點燈功能,車子是行不動的。
因為22011接駁位的出力只有0.7A,根本不能令馬達轉動。
如果用22-010駁KC1,效果會好些,因為有1.0A出力,但車子會行得很慢。
 
 
參加討論人 George 討論日期: 2001/1/22 下午 06:43:22
參加討論主題 兩圈軌道
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(1565)
內外兩圈軌道中間以複線X叉軌連接.如果利用KC-1的兩個電源並且利用複線X叉軌一對三的電源分座插頭分別於複線X叉軌兩端供給電力.則車子於內外兩圈軌道間行走會非常平順.
 
 
參加討論人 小偉 討論日期: 2001/1/23 上午 01:30:14
參加討論主題 回Kamome 885 車友
參加討論內容
(1566)
相信我....因為我就是用這種方法(你因該不是住在台灣吧....因為台灣並沒有22-010的控制器)...而且我還拿KM-1來接....感覺上是差不多的.....你也可以跟朋友借22-011的控制器來試試.....我想也許有可能是電壓的關係吧....因為日本是100V的電壓..而台灣的電壓是110V..這是我的猜測......小偉^_^
 
 
參加討論人 sqr 討論日期: 2001/1/27 上午 01:49:43
參加討論主題 自己提供12V電源
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(1582)
可不可以自己提供12V的電源..
供KC-1使用?

如果可以的話電源有什麼限制嗎?
謝謝回答
 
 
參加討論人 Kenny關 討論日期: 2001/1/29 上午 09:50:10
參加討論主題 電源自己做
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(1599)
控制器當然可以自己做, 不過僅到12V可能不夠用
像 KATO控制器, 插在110V時最高輸出為17.x V,而不是12V

要自己做有二種方式, 第一是拿電路自己做..比較麻煩點
另外則是到光華/電子廣場找電源供應器(Power Supply)的套件來做也很方便
部分的產品還有短路保護, 不過這些套件通常為 15V, 35V, 50V
最高輸出電壓可以稍做修改, 搭配的變壓器也變一下,就可以用了



 
 
參加討論人 sqr 討論日期: 2001/1/31 上午 12:24:43
參加討論主題 12V電源
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(1610)
我有一個12V的電源
大約可以供給1.5A以上的電流不成問題
不過我想原廠的電源供應器應該會有一些保護的電路
例如短路時會斷電等等..
如果自己接的話可能就沒這功能了...
 
 
參加討論人 犀牛王 討論日期: 2001/2/11 上午 11:10:30
參加討論主題 22-011與kc-1連用
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(1679)
我用小偉的方法以22-011接kc-1用,供應三區電力(主線,扇形車庫與機關區調車),發現比只用22-011供應三區的電力要好很多,同時跑KIHA-85(kato)與10-005基本組(EF-66+三節金帶有室內燈)車子不僅燈很亮,速度也很穩,其實不用再加km-1就很夠力了!
 
 
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