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小火車專題討論
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| 討論主題及內容 |
| 主題發起人 |
railboy
| 發起日期: |
2003/9/15
IP: 218.171.41.121
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| 討論主題
| 日本驖道雜誌報導台灣高鐵
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討論內容
(1465) |
由內容來看...臺高確定為雙單線行車...用ATC...日本還是循環式的複線區間....但是我個人認為有道旁號誌機...不管真實火車或模型玩起來比較有意思...電聯車及高鐵編組大致固定...調度的樂趣少了很多**
有些車迷期待高鐵...看不起莒光復興平快...這是不對的.....完全電腦化和應用GPS之後...司機和調度員幾乎不需要......
憲兵美崙營575t..lemacoe.
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| 參與討論者之意見 |
| 參加討論人 |
komachi
| 討論日期:
| 2003/9/18 下午 06:30:55
IP: 61.230.34.218
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| 參加討論主題 |
日本驖道雜誌報導台灣高鐵 |
參加討論內容
(7575) |
大哥請問一下
時速300公里道旁號誌機,您看得清楚嗎?我想要是這樣的話,台灣高鐵駕駛每個人
體檢都要達到空勤體檢甲等的視力吧
完全電腦化和應用GPS之後...司機和調度員幾乎不需要......-
科技始終來自人性
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| 參加討論人 |
lemacoe
| 討論日期:
| 2003/9/22 上午 11:42:29
IP: 61.222.201.101
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| 參加討論主題 |
日本驖道雜誌報導台灣高鐵 |
參加討論內容
(7590) |
Komachi兄...人性要特別強調下列條件..那廣告標語才算滿分:
認同自己生長的土地..不巴結諂媚..不作奸犯科..
有很多壞蛋都是拿NOKIA手機...科學園區也有危害社會的工程師
**本人在此無攻擊任何車友之意**...
憲兵美崙營575t.lemacoe
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| 參加討論人 |
355
| 討論日期:
| 2003/9/23 下午 06:00:36
IP: 61.218.87.98
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| 參加討論主題 |
日本驖道雜誌報導台灣高鐵 |
參加討論內容
(7594) |
看到你們的對話
真不知該講什麼...
建議你們..如果真對高鐵有興趣..可以去訂閱日本鐵道雜誌
裡面會講的很清楚..
連工程師都常拿日本鐵道雜誌來當重要參考..猶如PD與DD一般..
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| 參加討論人 |
355
| 討論日期:
| 2003/9/23 下午 06:02:59
IP: 61.218.87.98
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| 參加討論主題 |
日本驖道雜誌報導台灣高鐵 |
參加討論內容
(7595) |
忘了說了..
高鐵是不需要GPS的..
完全是靠道旁號誌就能知道列車位置..
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