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小火車專題討論
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| 討論主題及內容 |
| 主題發起人 |
坐觀光列車
| 發起日期: |
2003/8/9
IP: 61.59.17.139
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| 討論主題
| 有觀光列車(溫泉公主號)
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討論內容
(1435) |
不知道大家之不知道7.20分有一班台北開往知本觀光列車
然後啊7.17分有一班開往台東自強號(請看下方)
觀光列車(溫泉公主號)沿途停靠:松山.花蓮.關山.台東.知本等站
自強號沿途停靠:松山.宜蘭.羅東.花蓮.壽豐(忘記了.好像有停又好像沒停).光復.鳳林
瑞穗.玉里.富里.池上.關山.鹿野.台東等站
但是你們也知道自強號早3分開車它到台東站12.48分
而觀光列車差他3分開車它到台東站既然是13.34分太慢了吧.大家評評語
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| 參與討論者之意見 |
| 參加討論人 |
TURBO
| 討論日期:
| 2003/8/9 上午 01:05:31
IP: 211.76.98.36
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7452) |
觀光列車在花蓮站會摘掛一些車廂, 所以會耽擱一些時間!
列車行駛的時間主要是看排點, 未必這一班比前一班晚幾分開,
後一班就晚幾分到! 除非是像捷運這種單一車種的系統才會
如此!
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| 參加討論人 |
本人
| 討論日期:
| 2003/8/12 下午 04:09:46
IP: 61.59.17.139
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7473) |
可是自強號在花蓮也有拿掉6節車廂ㄟ
我的意思是說差一點我無所謂
但你算算看
將近1小時耶
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| 參加討論人 |
feng
| 討論日期:
| 2003/8/12 下午 10:50:22
IP: 211.76.98.38
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7475) |
除了摘掛車廂會耽擱一些時間外，列車行駛的速度也會影響。
畢竟一個是柴聯車另一個是由機車頭牽引.....
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| 參加討論人 |
jja
| 討論日期:
| 2003/8/13 下午 08:44:25
IP: 61.230.200.177
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7479) |
這就是台鐵墮落不長進的地方,不說別的,西部幹線也常看到在站內錯車可以等上15~20分鐘,天阿!能想像15~20分鐘在車站沒前進浪費的時間?(宜蘭到南港鐵路直行報載約20分鐘),而且用最簡單的數學同向追趕理論,既然可以花15~20分鐘等待,那麼若第一時間就出發而不等,則依一般運作後車要趕上前車約需30公里,想想30公里的時間與距離就這樣無端的浪費了.所以台鐵的競爭力弱是其本身不長進造成的,真不曉得這些學校培養的運輸人才在那裡?也不會檢討,看看西幹線及北宜線電氣化前後的排點比較,你會發現許多電氣化後班次的時間排點竟然比電氣化前的排點更慢,真搞不清楚花那麼多錢搞電氣化不就是要提升速度及競爭力嗎,反而最後是如此矛盾,停留在古早時代的排點,而所謂的台鐵捷運化,又有幾個台鐵人真正懂得時間的緊湊排點是其競爭力之一,就像台北捷運3~5分一班車的效率,對現代人才是真正需要的!
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| 參加討論人 |
阿彬
| 討論日期:
| 2003/8/15 下午 06:39:22
IP: 210.68.32.84
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7490) |
觀光火車的車廂有限速.不能超過90KM...因為觀光車的車廂有輕量化(拆掉很多椅子 而且2節車廂共用一間廁所 車廂大約輕了5噸 這樣再飆很快 是會出軌的)..所以比起柴聯的110 就差很多了..柴電頭想飆快也不行....我上次坐墾丁之星時˙乘客並不多..所以車廂更輕了... 當E400電頭飆到約100時至110時 過岔軌 車廂都會有浮起來的感覺..嚇死人了...順帶一提..上次南迴線..聽司機(補機駕駛)再講..今年過年時就有新型莒光在掛補機的情況下飆到110喔...多恐怖............
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| 參加討論人 |
train101
| 討論日期:
| 2003/8/22 下午 11:15:03
IP: 218.160.25.205
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7511) |
很多人喜歡用捷運的觀點來比較或是看台鐵,其實這並不是很客觀...畢竟兩者並不是相同的系統!就算要台鐵捷運化它也做不到像捷運一般!因為它不像捷運路線單純,車種單一,且還全線自動化控制!而台鐵的路線上有那麼多車種在運轉,每種車的性能又不一樣!有的車這站有停靠,有的車沒有而直接通過...如此在同一站進站.出站所使用的股線並不樣!所以即使前後發車只差幾分鐘.但因中途運轉過程條件並不相同.當然到達終點站的時間就不是祇差那幾分鐘而已!不可諱言台鐵有些班車的排點確實不是很高明...可是既然名為觀光列車本來就不同於一般以準點為主的列車!有需要跑很快嗎?
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| 參加討論人 |
小文
| 討論日期:
| 2003/9/15 上午 02:40:23
IP: 218.166.27.87
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| 參加討論主題 |
有觀光列車(溫泉公主號) |
參加討論內容
(7570) |
其實是動力問題,相同的情況一樣發生在花東北回線,自強號的動力遠比單機車頭的莒光復興來的豐沛,故在車輛加速上時間會差許多,加上路線的起伏就可以算出自強跟莒光的時間差了,所以花東主力列車自強比莒光多的原因在此
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